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沃尔沃XC60混合动力车;比亚迪S6DM混合动力的SUV比较好。
沃尔沃是瑞典生产的,沃尔沃汽车公司1927年由古斯塔夫・拉尔森和阿瑟・格布里森在瑞典的哥德堡创建,是目前世界上最安全的汽车。
沃尔沃汽车在成都举行了新车发布会,宣布沃尔沃全新XC60正式上市,全系推出共8款车型,售价区间为36.99万元-60.99万元。
全新XC60在外观设计上:
相比老款显得更有活力,沃尔沃标志性的“雷神之锤”LED大灯组颇为抢眼,简洁的中网格栅设计、内敛的镀铬装饰条运用让新车的视觉效果更加精致耐看。新车的车身侧面以及车尾同样保持了简洁畅快的造型,L造型的尾灯突出了它的品牌特征。
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

混合动力suv车型推荐――本田CR-V混动版
混动版新车在外观上和汽油版并无太大不同,只有进气格栅的颜*别与下雾灯的布局形式区别,再就是二者五幅与六幅轮毂上的不同。不过和老款车型相比,全新一代的CR-V确实优化了外观设计,并且了诸如“驼背灯”、“蛤蟆脸”等不符合国人审美的设计元素。
新车内饰大体一看感觉整体有了改良和升级,但细看下来各个配置按键布局和老款也没什么大的变化,而改变了的,实际上是新车内饰的用材和做工。在确定了运动时尚的基调后采用了镀铬、拉丝、哑光等工艺,把新车的内饰带到了一个全新的高度,而新车也容升“2017沃德十佳内饰”之榜。
全新CR-V所搭载的是一套阿特金森循环自吸发动机+双电动机组合系统,其中电动机将提供最大135千瓦的最大功率、315牛・米的峰值扭矩;而2.0L的自吸汽油机将提供107千瓦的最大功率和175的峰值扭矩。与之匹配的是一款E-CVT无级变速箱,综合工况百公里耗油为4.8升。

1、 领克01新能源
官方指导价 : 22.27-25.98万
级别 : 紧凑型SUV
领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型,加入这套混动系统后,除了动力衔接得到提升外,也能有更好的燃油经济性,其中弱化动能回收也是照顾到绝大多数习惯驾驶燃油车风格的车主;总的来说,领克01 PHEV适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购*。
2、 标致4008新能源
官方指导价 : 24.97-25.97万
级别 : 紧凑型SUV
标致4008新能源名称为标致4008PHEV,是继E-2008后的第二款新能源车型,整车继续沿用燃油版车型的设计语言。
这款车最大的*点就是首次搭载了四驱系统和四轮独立悬挂,同时配置三擎动力,拥有221KW的综合功率和250牛米的综合扭矩,在动力表现上有了进一步的提升。虽然定位依旧为紧凑型SUV,但是这款车将满足对动力有更大需求的用户。
3、 长安CS75新能源
官方指导价 : 17.58-20.78万
级别 : 紧凑型SUV
长安CS75 PHEV继承了长安CS75的种种优点,有丰富的配置、良好的空间、以及不错的外观内饰设计等等。动力系统更改为插电混动,不仅解决了上牌的烦恼,而且还更加省油,双电机甚至让车辆的动力比燃油版的更加好。
4、 传祺GS4 PHEV
官方指导价 : 16.38-20.68万
级别 : 紧凑型SUV
全新传祺GS4新能源除了省油、运动性能和电池的安全性之外,其它各方面也均有质的升级,如智能健康座舱、ADiGO自动驾驶系统、十四位一体博世ESP 9.3系统、同级领先的安全设计标准等等,不信的话,你可以去真实的体验一把长得帅又跑的快的传祺GS4新能源。
5、 宋Pro新能源
官方指导价 : 16.98-21.98万
级别 : 紧凑型SUV
宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。
就用车成本来说,家用交流充电桩一度电不到四毛八,宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦・时/百公里,算下来实际百公里电费也就七块五左右,差不多一杯奶茶的钱,就足够应付上下班一周的行程。

1、 领克02新能源
官方指导价 : 16.97-22.97万
级别 : 紧凑型SUV
领克02 PHEV是一款个性非常鲜明的车型,其特立独行的外观和独特的插电式混合动力系统都体现出它应有的品牌属性,也或许是目前将潮流与科技结合得最好的车型;在实际表现上,“机能风"的领克02PHEV也足以让人满意,它在动力和节能两个方面达成了平衡。怎么样,这款车你*单吗?
2、 星越新能源
官方指导价 : 17.58-21.68万
级别 : 紧凑型SUV
星越PHEV作为一台紧凑型SUV,它的颜值不逊于任何同级车,同时,星越PHEV无论是在车型配置还是颜值上,都相当有档次,并且一些主流的配置,它都有所配备。80km续航基本上可以满足作为纯电车型的日常需求,慢充充电时间也控制在比较短的范围内,所以它的便利性和经济性依旧是最好的。
3、 WEY VV7 GT PHEV
官方指导价 : 25.68万
级别 : 中型SUV
20万左右的价位,什么SUV能有弹射起步?WEY VV7 GT新能源还真能做到,首先切换到SPORT+模式,然后再关闭ESC相关功能,深踩制动踏板,挂入D挡后深踩油门,接着仪表盘上会显示“弹射起步已激活”,就可以准备起飞了;WEY VV7 GT新能源可以说一台全场景能够同时使用的车,70公里的纯电续航足够日常代步、上下班通勤,5.9秒的百公里加速拿它跑跑山没问题吧?回头率就更不用说啦,不丢面子的。
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