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美国卡车都有很长的车头,我国的卡车为何没有呢?

更新:2024年03月11日 02:31 好一点

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美国卡车都有很长的车头,我国的卡车为何没有呢?

美国卡车都有很长的车头,我国的卡车为何没有呢?


美国卡车都有很长的车头,我国的卡车为何没有呢?

西方大国也只有美国喜欢长头卡车,因为美国交通发达,石油价格便宜,道路宽广,是轮子上的国家。

长头卡车的优势是维修方便,风阻小,可块头太大,价格昂贵,不适合发展中的中国,因为中国运费低廉,过桥费昂贵,仓库寸金寸土,物流公司无法接受昂贵,大马力的长头货车,喜欢国产便宜平头卡车。

中国有长头卡车,可司机不爱开,视野不好,有死角,怕到处乱窜不文明开车的轿车,还有寸土寸金的仓库码头,大成了弱点。

美国不一样,几乎没有高速收费,没有高峰期,不限行,不限长,对卡车司机是友好的,而且仓库码头大,停车位多而且大,适合长头货车运行。

你要明白,车长的要求。

比如常见的小货车,都是单排,为什么?

六米以上得落户黄牌,就是说总长度,不能超。

你看小蓝牌货车大都单排座椅,这个是拉货的,一般双排大头都是,施工或者什么什么的,需要坐人,后排拉工具或者设备。

长头车发动机在前面,占据总长度。

大货车更是明显,之前几年,还有落户十七米半的挂车,后来不允许了,现在好像最长十三米半,单车的更是短。

长头平头看着差距不大,一米多是有,比如你车长途,一趟就比短途车少运货,每次都少,除非你是公家*车,不然谁会*长头呢?

再有,虽然咱不开大车,以前坐在号称美国拖拉机,的东风柳汽龙卡上,觉得视线差。

平头车好很多,现在平头驾驶室都是全悬浮的,坐着舒服,没在跑着的车上躺过,停着的躺过,不好翻身,但是天龙的比龙卡的宽

很简单,中国以前也是长滴,但是后来发现司机看不到鼻子下面的情况,卡车又太重型。为了减少事故,卡车、公交车等所有重型车都没了鼻子,包括拉货的面包车。

而美国人命比较值钱,大家不敢随意往车前面跑,所以长鼻子也就保留下来了。

重卡品牌排行榜前十名


美国卡车都有很长的车头,我国的卡车为何没有呢?

重卡品牌排行榜前十名如下:

1、解放牌

提到重型卡车,就不得不提到这个牌子,解放牌重型卡车,记得小时候看电影,就是那些老电影里面,常常出现这个牌子,他属于一汽集团旗下的一个重型卡车品牌,公司总部在吉林省长春市。

2、东风卡车

相信很多人对这个牌子最深刻的印象来自于东风小康,那是一款面包车,高中的时候坐黑车,还坐过这个牌子的,面包车看着很小,但能容纳很多人,东风卡车那是一家国有控股的一个品牌,总部设在武汉市。

3、中国重汽

这家公司的前身最早是济南的汽车*厂,大家耳熟能详的黄河牌,就是由这个厂子造出来的,重型卡车十大品牌排行榜之一,公司总部就在山东省济南市,企业文化里,也有着山东人独有的一种敦厚,在01年经过一次大规模的改组,之后的发展更是蒸蒸日上。

4、陕汽重卡

这是陕西的一个重型卡车*品牌,陕西省自古是秦地,秦人粗犷,陕汽集团骨子里也有着秦人的粗砺,最早是由陕西省的汽车*厂发展而来的,在整个西北地区都算是最大的汽车*厂。

5、欧曼汽车

不同于之前所说的几家国产的品牌,这是一家合资品牌,由福田和戴姆勒两家汽车品牌合资组建的,说戴勒姆,大家可能没有印象,但是提到奔驰,大家应该都知道,戴勒姆集团就是奔驰的母公司,因此有着很强的技术实力,也保证了欧曼汽车的质量。

6、上汽红岩

这家公司归属于上汽集团,曾经在重庆市看过他家的招牌,在高速公路上,也依稀能够看到他家的广告,公司最早是跟欧洲学习,引进欧洲的汽车生产技术,来改进自己的工艺,因此能达到一个较高的生产水平。

7、江淮格尔发

这个品牌大家都应该知道,这是生产奥拓的那家品牌,重型卡车十大品牌排行榜之一,64年建厂,厂址在安徽省,是安徽的一家汽车品牌,除了做重型卡车之外,也有很多民用汽车,但是最为大家所熟知的还是江淮奥拓,小时候在路上就经常看到这种车。

8、大运汽车

听名字就感觉十分大气,广告语也十分的朗朗上口,风驰天下,大运汽车,是山西省的一家重型卡车生产商,公司地址在山西的空港新城,而且还是一家民营的企业,除了重卡之外,大运的摩托车业务做的也很好。

9、华菱星马

这个牌子一般人应该没怎么听过,最早是20世纪70年代建厂,是安徽省的一个品牌,业务范围比较单一,是专门做重型卡车的研发和生产,在这方面还是有很大的实力的,也在积极寻求与各高校的合作,建立自己的技术优势。

10、北奔重汽

首先他们家的logo设计还是很不错的,和其他的重汽卡车生产不同,他家主要是做一些军用的卡车,供给军方,现在也在努力扩展在民用方面的业务,由于整合了奔驰集团的一些技术,因此在这方面还是很有优势的。

现在什么皮卡车最保值


美国卡车都有很长的车头,我国的卡车为何没有呢? 长城山海炮皮卡车。长城山海炮皮卡车是作为长城汽车品牌旗下的新车被推向市场的,之后因*得太火而成为保值神车,5年内保值率在百分之76。皮卡车又名轿卡,农夫车或货卡车,是一种驾驶室后部带有无顶集装箱的轻型卡车,集装箱的侧板与驾驶室相连。

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