30万以下品牌轿车排行榜 30万豪华品牌中型车有哪些汽车选择呢?

30万级别的豪华品牌中级轿车选择的空间还是比较多的。首先捷豹xel，凯迪拉克CT5，奔驰的c260以及宝马325和奥迪a4。如果是只有30万的预算，那么选择的空间的确是非常大的。其实或梁除了上述这些品牌之外，英菲尼迪也是一个比较不错的选择，只不过有一些小众，而且很多地区都是没有经销店的。所以可能后期的维护保养有一些困难，因此要根据自己的喜好来进行选择，今天就跟大家来分享如何去选择适合自己的车型。

第一，价格上的选择。

在我上面提到的那些车型当中，其中凯迪拉克的车型应该是性价比最高的，主要是因为它的最低配车型售价也只有27万，拿到手里边估计也只有26万。因为他的优惠价格比较多，基本上这辆车是优惠5万出手的，扣除掉保险和购置税之后，基本上26万左右就能够拿到手。

第二，品牌上选择。

在中端豪华车市场领域当中，品牌的一家弯团键还是非常高的，就比如奔驰的溢价是最高的。其中的c260竟然能够达到十几万的溢价。它的顶配车型售价已经达到了40万左右，跟老款的奥迪a6差不多。但是要知道这两款车型可不是一个档次的，同时宝马车型也是同样的道理，只不过没有奔驰那么夸张。反而小众车型因为并不具备品牌竞争力，所以性价比非常高。

第三，如何选择适合自己的车型？

我认为要选择适合自己的事情，最根本的一点在于不要无限的拔高自己的预算，因为很埋巧多人在选车的时候，总是会无缘无故地将自己的预算提升。所以在最后*车的时候，将会办理很多的贷款，而这很明显是具有一定风险性的，要综合的考虑自己的还款能力，*一辆适合自己的车，而不是过分的关注品牌和面子。

今天小编辑给各位分享30万*什么车的知识，其中也会对30万*什么车分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
30万左右*什么车性价比最高
1、宝马3系
宝马3系一贯凭借优良的操控性能从而圈粉无数，但是作为一款中型豪华家用车，单靠操控显然还是有些不足的。所以为了迎合消费者的需求，新款的3系将操控于实用很好地结合在了一起，虽然增大的轴距、偏向舒适的动力调校让整辆车更加温顺柔和了，但却给用户带来了更好的乘坐体验，毕竟在大部分消费者眼里，实用才是王道。
2、迈腾
迈腾可以说是一款最有代表性的大众车型。作为大众旗下的中坚力量车型，迈腾第一次出现在国内市场上是2007年，到了2020年，迈腾已经在国内打拼了13年了。迈腾的外形相对来说更加适合中年的消费者，优秀的后排空间以及乘坐感受，让迈腾用于商务或家用都合适。只是对于年轻消费者而言，迈腾给人的感觉会太过成熟，所以相对来说迈腾的用户群体就会比较局限化。
3、凯迪拉克CT5
凯迪拉克CT5从账面数据来看，它不输同级别的竞品，也可以称得上是豪华运动中型车，再加上其极具性价比的售价，倒也能吸引到一大批年轻的消费群体。不过，“性价比”也是一把双刃剑，简颤降价虽然让凯迪拉克吸引到了更多的眼球，但是也让它失去了本就不多的豪华性。
4、亚洲龙
产品实力在市面上非常能打，全系十余款车型选择也能够最大程度上收揽用户的心智，以目前的销量表现来看，亚洲龙接班皇冠已经不再留有悬念，并已呈现出超越的势头。
家庭用车30万什么车最合适
家庭用车30万左右，丰田汉兰达、大众途观L、奥迪Q3等车型都可以。
作为家用，一般需要考虑这几个点：经济性、耐造性、品牌性以谨咐拆及通过能力等。要在30万以内落地，抛开购置税、保险以及一些零杂费用，裸车价就需要控制在25万及以下。
在这个价位范围内，丰田汉兰达绝对是首选车型。不过，要想30万以内落地，只有选择2021款汉兰达2.0T四驱精英版7座款，指导价25.88万，还能勉强拿下。毕竟，作为家用，再加上现在的生育政策，选择7座比5座更实用。如果非要选择5座，也只有选择2022款汉兰达双擎2.5L两驱精英版5座款，指导价26.88万，预算会超一点。
如果说购*汉兰达有些吃力，那选择大众途观L就搓搓有余，甚至直接可以购*两驱顶配车型，也就是2022款途观L330TSI自动两驱R-Line旗舰版，指导价25.28万，而且还有终端优惠。作为家用车型，途观L整车尺寸为4735x1859x1677mm，空间完全够用，动力上搭载了2.0T四缸涡轮发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力可达186Ps，峰值扭矩为320N·m，能够满足家用车的大多数需求。
在这个预算范围内，已经可以考虑BBA的入门车型了，毕竟，BBA的地位摆在那的。虽然奥迪Q3作为奥迪旗下的紧凑型SUV，没有前两款的空间大，但对于家庭用车来说，紧凑型依旧足够。而且，30万以内落地，可以直接选择2022款奥迪Q335TFSI时尚动感型，当然，也可以选择同款的致雅型，不过车身长度少了14mm。指导价都一样，29.28万，但不少地区终端优惠高达3万，还是非常划算的。
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30万左右*什么车好
1、宝马3系
官方指导价：29.39-40.99万
宝马3系一贯凭借优良的操控性能从而圈粉无数，但是作为一款中型豪华家用车，单靠操控显然还是有些不足的。所以为了迎合消费者的需求，新款的3系将操控于实用很好地结合在了一起，虽然增大的轴距、偏向舒适的动力调校让整辆车更加温顺柔和了，但却给用户带来了更好的乘坐体验，毕竟在大部分消费者眼里，实用才是王道。
2、迈腾
官方指导价：18.61-30.99万
迈腾可以说是一款最有代表性的大众车型。作为大众旗下的中坚力量车型，迈腾第一次出现在国内市场上是2007年，到了2020年，迈腾已经在国内打拼了13年了。迈腾的外形相对来说更加适合中年的消费者，优秀的后排空间以及乘坐感受，让迈腾用于商务或家用都合适。只是对于年轻消费者而言，迈腾给人的感觉会太过成熟，所以相对来说迈腾的用户群体就会比较局限化。
3、凯迪拉克CT5
官方指导价：27.97-34.17万
凯迪拉克CT5从账面数据来看，它不输同级别的竞品，也可以称得上是豪华运动中型车，再加上其极具性价比的售价，倒也能吸引到一大批年轻的消费群体。不过，“性价比”也是一把双刃剑，降价虽然让凯迪拉克吸引到了更多的眼球，但是也让它失去了本就不多的豪华性。
4、亚洲龙
官方指导价：19.98-24.48万
产品实力在市面上非常能打，全系十余款车型选择也能够最大程度上收揽用户的心智，以目前的销量表现来看，亚洲龙接班皇冠已经不再留有悬念，并已呈现出超越的势头。
5、沃尔沃S60
官方指导价：24.98-38.09万
沃尔沃S60是一款中型轿车，其动力*偏向于平稳，底盘的很有韧性操控性非常好，同时丰富的配置也让它具备很高的性价比。作为一款家用车，沃尔沃S60拥有充裕的空间，噪音的抑制不算特别优秀，但也很不错。
30万最值得*的车
预算30万左右*什么车好？除了大家耳熟能详的BBA，大家其实还有很对选择的余地，下面就给大家推荐4款30万左右的家用轿车，比起BBA，它们在硬实力方面也是毫不逊色的。
1、雷克萨斯ES200
指导价：27.9-46.8万
排量：2.0L2.5L
变速箱：6挡手自一体/8挡手自一体/E-CVT无级变速
全新雷克萨斯ES是整个车系的第七代产品，它定位于中大级别。该车共有三种动力版本，包括2.0L、2.5L汽油版和混动车型。
配置方面，即使是入门版本的ES200，也同样标配有自适应巡航控制系统ACC、雷克萨斯智能安全系统LSS+、无钥匙进入启动、换挡拨片、低配双区自动空调、高配三区自动空调、多重驾驶模式、10个SRS气囊、胎压监测、倒车影像等
动力方面，ES200搭配的是2.0L发动机，其最大功率/最大扭矩为123kW/199N.m，匹配6挡手自一体变速箱。这套动力组合自然是比不上其它两个版本，但是满足日常家用也是足够了，毕竟预算有限。
2、大众迈腾
指导价：18.99-31.69万
排量：1.4T1.8T2.0T
变速箱：7挡双离合
大众迈腾可以说是B级车中的标杆车型了，配置方面除了主流的安全配置，其它的如疲劳提醒、定速巡航、自动感应行李箱、双温区自动空调、倒车影像、LED前大灯、感应雨刷等都应有尽有，舒适性能绝对不会让你失望。而且在本次30万左右的车排行榜上迈腾整体销量是最高的。
动力方面，新车较前款迈腾，最大的变化莫过于动力上的改变，原先1.8T的发动机全部换装为全新的2.0T低功率发动机，其最大功率137kW，最大扭矩320Nm。传动系统采用7速双离合变速箱。
3、凯迪拉克XTS
指导价：29.99-35.99万
排量：2.0T
变速箱：6挡手自一体
凯迪拉克XTS定位于中大型轿车，全新的家族化外形设计。配置方面，最大的*点当属10寸中控屏上搭载的最新移动互联系统CUE，并支持IOS和Android，科技感倍增。此外，、远程启动、双温区自动空调、前排座椅加热通风、带记忆电动调节、遮阳帘、8扬声器的Bose音响等尽显豪华。
动力方面，XTS继续搭载现款的2.0T发动机，最大功率198kW，最大扭矩400Nm。与传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。考虑到凯迪拉克XTS在终端售价上有较大的优惠幅度，30万的预算还是足以将其收入囊中的。
4、别克君越
指导价：22.98-30.98万
排量：1.5T1.8L2.0T
变速箱：7挡双离合/CVT无级变速/9挡手自一体
君越的价格和定位，一直都处于“前有狼、后有虎”的状态，无论是以帕萨特为代表的热销B级车，还是以A6L为代表的中大型第一梯队，都与它存在竞争关系。不过人家即使处于这样一个“前后夹击”的情况，也能靠着不凡的实力发光发亮。
配置方面，如HUD抬头显示、BOSE音响、座椅记忆等，均是新君越高配车型的标配，相比奥迪A6L的中低配车型，新君越的配置的优势明显，相比帕萨特等车型的顶配，也毫不落下风。此外，ACC自适应巡航、远程启动、前排座椅加热和*功能等均体现的了君越的在舒适性方面下的功夫。
动力方面，新君越有1.5T+7挡双离合、1.8L+CVT无级变速、2.0T+9挡手自一体三种动力选择，30万的预算可以*到最顶配版本，2.0T发动机的动力输出可达
192kW/350N.m，当然，相对的，这个版本需要的养护成本要高一些，燃油也要添加95号的。

现在预算30万左右的用户，大多数都选择3系、A4L和C级了，这一代的BBA产品力都不错，再加上品牌号召力，基本垄断了30万级的轿车市场。

但也有一些人对BBA并不感冒，或者追求自身低调，更中意高性价比的平民品牌。

别克君越和 大租饥众辉昂便是其中的佼佼者，其中君越Avenir艾维亚版本更是堪称美式豪华的代表。30万出头，如果选择平民品牌轿车的话，到底值不值呢？让功夫汽车带大家一起看一下吧。

（1）外形更大气，设计更新潮

君越和辉昂最近都推出了改款车型，但整体变化并不算大，新辉昂主要是将前包围改成了R-Line的样式，看上去更动感一些，君越艾维亚则加入了一些专属标识。

从外形设计来看，两者都是满满的商务风。君越艾维亚的飞翼式进气格栅比普通版本的尺寸更大一些，菱形编织纹理显得非常大气，两侧LED大灯被镀铬线条隔开。它的尾部两侧尾灯组用一镀铬饰条贯穿连接着，双边共两出的尾排布局非常动感。

辉昂的设计则更稳重一些，平行四边形大灯组与网状格栅融合在一起，车身线条非常顺畅，显得非常修长，气场十足。

内部设计方面，两者都是走的商务风，整体做工用料非常出色，手能触摸到的地方都采用软质材料包裹。君越艾维亚的曲线运用更多一些，看起来科技感更好，辉昂则多采用横平竖直的线条，显得非常简约。

在内部豪华打造上，君越艾维亚非常夸张，它采用的地毯含绒量高达32oz，完全是居家级的地毯标准，超柔软的脚底触感对裸足是一种诱惑。车内顶衬、门柱以及遮阳板都采用麂皮绒面料包覆，不仅质感出色，还进一步提高了静音品质。“全粒面”牛皮座椅采用了超过38道的加工工艺，绝对称得上是“真材实料”。

君越艾维亚还配备了高清流媒体内后视镜，它可以提供比普通后视镜更清晰的视野，可以有效扫清视野盲区。自带亮度增强功能可以提升弱光环境下的画面细节展示，即使雨露天气画面依然清晰可见。

辉昂其实算是标准的C级车，它与A6L有着千丝万缕的“血缘关系”，两者出自同一平台，尺寸也只有细微的差别。与君越艾维亚和宝马3系相比，它的长度、宽度和轴距都是最大的。因此它的空间表现也是三者中最优秀的，将近1米9的宽度可以轻松坐入3个成年人,。

君越艾维亚虽然定位为B+级别，其实尺寸已经达到C级车标准，它的长度达到5030mm，轴距为2905mm，比标准B级的宝马3系大了整整一圈，而它的行李箱容积也是三者中最大的。

因此同样的价格，相比中规中矩的3、4、C，辉昂和君越艾维亚明显空间更大，用料更足。

（2）性能比较，比豪华品牌更“带劲”

辉昂在大众序列里的定位非常高，入门就是380TSI版本，配EA888 2.0T高功发动机。君越艾维亚也配备了自家2.0T智能变缸发动机，相比豪华品牌的入门车型，它们在性能上更有优势。

君越艾维亚的2.0T发动机最大马力达到237匹，最大扭矩达到350Nm，确实非常有劲。辉昂的最大扭矩同样达到350Nm，最大马力为224匹。这两者的动力表现，都比3系325i版本更优秀。

但3系的涡轮介入更早，它的电控涡轮增压器在发动机1350rpm时，就能达到最大扭矩。因此在0-100km/h上，它只比君越艾维亚慢了0.1秒。油耗方面三者都做到了7L/100km以内，还是非常优秀的。3系有一定的优势，不过考虑到它的块头比另外两款车小了不少，这个优势不算大。

君越艾维亚采用了9速HYDRA-MATIC智能变速箱，宽泛的传动比和更密的齿比设定，为它带来敏捷的换挡响应，开起来既平顺，响应又快捷。辉昂的2.0T+DSG组合，以及3系的2.0T+8AT组合，都是非常经典的动力组合，驾驭起来非常畅快。

总体而言，在绝对动力方面，君越艾维亚和辉昂相比3系都有一定的优势。但3系车身比这两者小了一截，在实际动力表现上，三者算是将将持平。

（3）30万级的平民品牌，*的是什么？

在30万这个级别，连二线豪华品牌们都疲于招架，作为平民品牌来打这个级别，自然要有一些自己的优势。

艾维亚作为别克旗下的高档“家族”，为了提升自身形象，不仅在设计上融合了别克百年来的精髓，还将“别克关怀”服务理念演绎的淋漓尽致。

每位君越艾维亚车主都会配备专门的线上客服和门店专属服务管家，提供“以客为尊”的高标准定制化服务。客户每一次进丛型轮店保养，都可以享受专属的接待休息区域和各种订制的专享服务用具。专属线上服务通道让驾驶人可以享受到全方位的私享礼遇，让每一次接触都是一渗信次精致的款待。

因此购*一部君越艾维亚，更像是购*了一个身份的象征，可以随时享受最贴心的服务。

自从大众将上一代旗舰车型辉腾停产之后，辉昂就成了大众轿车的“门面”，因此从定位来说，它可以说是集万千宠爱于一身。新辉昂最大的特点就是“稳”，除了本身出色的性能之外，它的自适应空气悬架，可以带来超乎想象的舒适。

它可以依车速自动调节悬架的高度，在高速行驶时空气悬架降低车身10mm，悬挂阻尼自行变硬，不仅可以节省油耗，还能提供更好的稳定性。在慢速通过颠簸路面时空气悬架可以升高车身，悬挂阻尼自行变软，开起来更加舒适。

前轮减振器还能自动加强硬度，减小刹车点头。这一切都让行车变得更加平稳从容，可以尽情享受越级的舒适感。光自适应悬架，辉昂就有五种驾驶模式可供选择，完美适应各种路况。

（4）功夫拍案

对于我们普通用户来说，如果并不太纠结于品牌。当然，在30万级别还能不纠结品牌的用户是非常少的，要不然这两款车的销量绝对比现在高得多，我们这里说的是如果。如果肯选择一款平民品牌车型的话，君越艾维亚和辉昂无疑是相当不错的选择。

君越艾维亚可以提供非常出色的用料做工，以及超乎寻常的尊崇服务，这些是同级甚至高一级的豪华品牌都不可能做到的。而大众辉昂，则可以提供“地道”的C级享受，更大的空间，更出色的机械素质。

作为大众和别克的“门脸”，这两大厂家绝对在这两款车上下足了功夫。至少作为30万级别的备选项肯定是相当不错的，大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万左右是很多消费者在购车时候的价格区间，在这个预算区间中如何选到一辆令自己满意同时也令家人满意的轿车也是一件颇有技术含量的事情，那么我们今天就来看看在这个价位区间当中有哪些值得推荐的轿车车型。
凯迪拉克CT5
凯迪拉克CT5是一台凯迪拉克最新推出的中级车，在ATS-L和XTS陆续退市之后，这台CT5肩负着接替他们位置的重任，因此凯迪拉克乃至整个通用集团对这台CT5也是寄予厚望。而从产品力的角度来说，这台CT5也是非常不错的。
在动力方面，这台CT5全系标配了一套2.0T+10AT动力总成，而且驱动形式也采用了后驱的行驶，这也让这台CT5相比其前辈XTS“看起来更像”是一台豪华车，至少不会给看惯了宝马奔驰的消费者留下什么话柄，而全系统一的最大241马力350牛米的调校对于入门车型的消费者来说也同样厚道，我们可以看到，这台CT5至少在动力方面的表现是要比竞争对手都要好的。
而在造型方面，这台推出不久的CT5采用了全新的凯迪拉克家族化外观内饰设计语言，在保留了经典的凯迪拉克钻石切割造型的同时新车的灯组相比老款凯迪拉克车型更犀利，车身线条也更平直大气，因此这台CT5的外观看起来要比此前任何一台凯迪拉克车型都更加年轻运动，而在内饰方面，新车也采用了和此前推出的XT4同样的内饰设计风格，厚道的内饰用料也让其内部的豪华感进一步加强，如果想*一台豪华品牌车型同时对于性价比又有一定要求的话，那么CT5会是一个不错的选择。
沃尔沃S60
沃尔沃S60和凯迪拉克CT5一样都是刚刚推出的车型，只不过CT5是一台全新车型，而沃尔沃S60则是一台改款车型。虽说是改款车型，但是这台换上了SPA平台的S60其实已经跟老款沃尔沃没有什么关系了，毕竟上一代S60上市的时间已经太久了，久到即便是一辆新车你看着它也会觉得它像是一台已经使用了很久的车。
在换上了腔辩SPA平台之后，新一代S60和沃尔沃家族旗下其他采用SPA平台的新车型一样，外观上新的S60也有“雷神之锤”大灯和“维京战斧”尾灯，而这些家族化的标志性设计也让新款S60的外观更有辨识度，即便你并不知道这是一台新款的S60，你也可以在很远的地方认出做凳来这是 一台沃尔沃车型。
尽管S60搭载了一台1.5T三缸发动机来拉低入门门槛，但是好在2.0T的S60价格也并不算高，优惠过后T4入门车型25万左右的裸车价虽然并不算到了“冰点”,但是对于消费者来说，对于这么一台产品力出色，动力充沛同时安全配置过硬的“宜家风”中级车来说，这个价格能够*到还是很划算的。
奥迪A4L
和上面几台车型相比，奥迪A4L的认可度就要高多了，毕竟从很多年前进入国内市场开始，A4L就是一台消费者一直追捧的非常热销的豪华品牌中级车，而在前段时间完成了中期改款之后，这台A4L的产品力也保住了同级别车型当中的领先水平。
尽管有很多人吐槽A4L是一台前驱车型，相比奔驰C级以及宝马3系似乎显得不那么“高级”，然而实际驾驶起来，采用了前后五连杆悬挂的A4L还是表现出了极高的可操控性，此外，搭载了quattro四驱的A4L高功率版车型在动力方面和操控方面的表现都非常不错，能够给驾驶者伍胡缺不错的驾驶乐趣。
而改款之后，新款车型的外观内饰也要比此前的老款车型变得更加年轻，而现在在BBA同级别车型当中，这台A4L已经是性价比最高的一台，如今的A4L实际售价已经和沃尔沃S60相当，对于一部分消费者特别是非一线城市消费者来说，能用同样的预算*到一台品牌更响，认可度也更高的车型很明显是一个更好的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万左右的中级车，哪个品牌的性价比高？

不管是普通品牌还是豪华品牌车型，高性价比优势对消费者的诱惑非常大。那么预算30万左右的*辆中级车，该如何选呢？要说注重性价比方面，虽然普通车的定价比豪华车要低不少，但从目前的终端优惠来看的话，其实豪华品牌更具吸引力。当然，想*这个价位的车型，绝大部分人肯定也会考虑豪车。

华晨宝马-3系

28.80-48.69

新3系沿袭了新5、6、7系的造型风格，同时也是宝马经典运动外观的传承与发扬。和第上一代3系相比，变化最大的是前脸，发动机盖上四条凸起的棱线位置有所调整，车头标志性的双肾格栅尺寸略有加大，位置明显降低。车头的造型利于降低风阻系数和保护行人，增加的前灯眼角让他显得更犀利。9月24日上市的改款车型保留了原来的总体风格和大部分细节，只在前后灯内部结构、镀铬细节和车轮尺寸方面做了一些微调。

3系内饰风格上有三种选择：运动、豪华、风尚，这与其车型款式配置相互辉映。运动款主打黑红色系；豪华款则是镀铬、桃木气息；而风尚款则强调了另一种细腻、品质的咖啡格调。总体来看，内饰无论材质，做工还是装备水平都符合其豪华车的身份。中控台向驾驶员一侧倾斜7度，体现了驾驶者之车的设计理念。改款后的车型在内饰方面同样做了一些细节方面的调整，但整体变化并不大。

在上代基础上，滚梁车身刚度有所提升。内外装配水平俱佳，整体材质符合其定位。相对来讲，标准轴距版车大派运型质感更好，而长轴距羡姿版车型没能延续5系长轴版带来的惊喜。

综上所述，以上就是我的推荐。希望可以帮住到你。